“母牛坐電鋸——鋸牛逼"

廠長已經不止一次把它吹得五光十色斗轉星移~

但你可能不知道，這個工業強國在2013年還提出了一個著名的發展戰略：工業4.0。

 它包含了三大主題：分別是智能工廠、智能生產以及智能物流。

今天給大家吹的就是他們在智能物流上創造的牛逼。

 按照UC震驚部的慣例，沒來點顛覆怎么能讓人震驚呢？

而德國這次要顛覆的就是沿用了200多年的傳送帶，取而代之的是這個新奇的玩意——

Celluveyor 

 密集恐懼癥先別哭！看它怎么運輸貨物的就舒爽了~

你看，平時貨物在傳送帶上只能直來直往，而在 Celluveyor 身上卻可以瀟灑地溜個彎~

更神奇的是，貨物在上面還可以像士兵一樣，從移動到排列都安排得整整齊齊~

 怎么做到的呢？看看它的結構組成就知道了——

Celluveyor 實際上是一套模塊化的輸送系統。

它由一個個六邊形的”細胞模塊“組成，每個模塊都包含了三個萬向輪，而每個輪子又可以獨立活動。

 就是這些靈活的小輪子帶給了貨物”蛇皮走位“的可能。

至于怎么組合這些模塊嘛...就看你需求了！

打個比方，Celluveyor 就像是貨物們表演的舞臺，而這個舞臺由你來搭建，要多大要什么形狀都隨你。

 貨物們的輸送路徑也是由你來編排。

只需通過電腦程序，設計讓哪些萬向輪參與工作就行了，簡單的很！

可以循規蹈矩地統一直行；

也可以按部就班地錯位前進；

更復雜一點，兵分多路各奔東西！

總之，只要安排好這些輸送路徑，Celluveyor 幾乎能夠滿足工廠內部的所有物流需求。

 像是自動分揀自動碼垛等等，高效的同時還做到了井然有序，強迫癥福音~

除此之外，這套系統還有許多傳送帶所無法比擬的優勢。

 比如輸送過程更加靈活。

應對不同的運輸需求，很多情況下都不用改變機械結構，在電腦上進行簡單的程序調整就行了。

即便是遇到了無法應對的貨物大小和輸送量，也只需通過增減模塊來適應。

而且它還不像傳送帶那樣身嬌體弱易罷工，某個部分壞了就得整條癱瘓...

 對 Celluveyor 來說不就繞個路嗎？多大點事兒~

維修起來也是輕輕松松，直接拔掉故障模塊，換上好的就行了。

 懂行的人都知道，這種強大的智能輸送系統應用前景可是灰常廣闊的！

那么話又說回來，這玩意又是哪位人才發明的呢？

 其實它來頭也不小，BIBA研究所聽過沒有...

既是世界頂尖的工業技術研究所，也是聯邦不來梅州最大的研究機構，主要研究的就是智能生產和智能物流。

由于 Celluveyor 這項創造性的發明，其研發團隊也獲得了著名物流集團——DHL 所頒發的大獎。

 現在這套系統已經在德國的各大物流企業里服役了，不知道來中國了沒有...

 雖然我估摸著來了也沒用

我大天朝的快遞包裹

分分鐘能把它堵到沒脾氣