目前，我國鋼鐵產業出現了對市場需求回落和產能過剩疊加雙重危機兩種情況，工信部公示了我國《廢鋼鐵加工行業準入條件》，金模鋼鐵網CEO羅百輝認為雖然國內廢鋼鐵供應量快速釋放還需要一段時間，但是由于國內廢鋼鐵社會積蓄量不斷增長，我國的廢鋼鐵產業鏈從小到大茁壯發展起來只是一個時間問題，所以，廢鋼鐵行業是屬于黎明破曉前的新興產業。

據了解，國內廢鋼鐵回收、處理和加工行業的"圈地運動"目前正在如火如荼地進行中，不僅包括由傳統的供銷社轉身而來的廢舊資源回收公司，還有不少鋼廠也加入到了爭奪廢鋼鐵資源的大潮中。由于行業尚處于早期發展階段，廢鋼鐵處理加工網點和配送服務網絡還分散在很多經營者手中，和國內的鋼鐵產量相比，即使是廢鋼鐵回收加工行業的龍頭，產能規模也相對偏小，未來不斷整合擴張的潛力十分巨大。

如果說以廢鋼鐵年需求量來衡量的話，國內廢鋼鐵行業的市場規模達到1億噸/年(2012年)，隨著廢鋼鐵供應量的增加，國內鋼鐵產量達到峰值區域，電爐鋼產量不斷提高，中性情景假設對應的廢鋼鐵市場規模(只針對粗鋼冶煉)有望達到6億噸/年(2060年)，鋼鐵生產將大量循環使用廢鋼鐵。此外，如果考慮鑄鍛件行業的廢鋼鐵需求，市場規模可能還會另外增加幾千萬噸/年。

雖然國內一些與加工處理能力相配套的設備供應商也會受益于廢鋼鐵回收處理網絡建設，并且越來越多的廢舊金屬公司會到市場來募集資金，整個已行業處于繁榮發展的早期階段。然而，與海外成熟的公司相比，國內廢鋼鐵產業鏈上的代表公司在體量上還需要不斷壯大，在經營模式上也有待進一步培育和成熟。

金模鋼鐵網CEO羅百輝指出，我國廢鋼鐵回收處理和加工配送公司的發展條件趨于成熟，市場前景廣闊，但無論是回收網絡建設，還是加工處理基地建設，從"十二五"和"十三五"開始都會有明顯的成長空間。據有關資料統計，目前全國年加工配送能力達到10-100萬噸的專業化廢鋼鐵加工配送企業的年加工配送能力達到2000多萬噸，占社會回收廢鋼總量的35%以上，還有很大的拓展空間。

所以，金模鋼鐵網CEO羅百輝認為建議政府相關主管部門和正規企業要共同努力，下大力氣解決社會落后生產能力對廢鋼資源的占用，初步建立完善和健全的回收、加工和配送體系。