如果說4年前奇瑞大連項目的開工，開創了大連整車生產的歷史，那么不久前奇瑞瑞虎5在大連下線，則是保稅區汽車產業走進收獲季節的宣言。雖然瑞虎5本月28日才正式上市并公布價格，但全國各地的訂單早已如雪片般飛來。據悉，到2014年，奇瑞大連工廠將達到10萬余臺的生產規模。

　　這邊奇瑞全體員工加班加點進行生產，那邊東風日產大連工廠則在加緊施工。記者在施工現場看到，目前五大車間建筑工程已經基本完成，涂裝、沖壓車間已經設備進場，開始了安裝和調試。預計11月1日開始五大車間的設備安裝工作全面啟動，明年8月底設備安裝完畢進入調試階段。按計劃，東風日產大連項目一期工程將在2014年第四季度建成，初期主要生產車型為奇駿的第二代產品。

　　另一家整車廠黃海汽車也不甘落后。今年以來，黃海汽車已完成264臺整車生產，他們計劃今年全年生產整車500臺，預計2014年生產整車2000臺，2015年年產量將達5000臺。

　　零部件企業加速集聚

　　保稅區汽車產業的產業集聚效應日益明顯。東風日產零部件產業園一期工程，總占地面積4.5平方公里，目前已經基本完成七通一平建設。截至目前，大連保稅區已落戶的汽車零部件企業已超過50家，此外，今年保稅區汽車產業園區工作人員還與另外43家汽車零部件配套項目洽談落戶事宜，其中僅東風日產一級供應商就多達37家，且多數為世界500強汽車零部件配套企業。按照已經確認的進度來看，明年一季度還將有8家汽車零部件企業在大連保稅區開工建設。預計到2014年底，僅東風日產一個整車項目的配套企業就將超過40家。

　　按照保稅區汽車產業區的規劃，總面積為46.38平方公里的園區分為南北兩個區域。奇瑞、黃海、東風日產三大整車項目位于大窯灣港腹地的南區，規劃面積39.43平方公里北區位于二十里堡街道，主要發展汽車零部件配套和新引進的整車項目，以及發展汽車研發研制、汽車職業教育培訓等產業及生活配套相關服務業，改裝車生產基地、二手車交易廣場、商務區和生活居住區，也規劃在北區。今年，大連保稅區大力推動改裝車企業的引進和升級。目前，已有6家大型改裝車企業進駐，同時還有多家改裝車企業在談，未來的大連保稅區，有望成為東北最大的出口改裝車集聚區。

　　打造“全產業鏈”優勢

　　日前，普洛斯投資管理（中國）有限公司與保稅區管委會簽訂工業地產項目投資意向，普洛斯將投資約6億元參與東風日產零部件工業園項目，在東風日產零部件工業園內建設開發高水平的標準廠房和物流倉儲設施，為該區域內的汽車零部件企業服務。該項目計劃明年3月開工建設。

　　位于二十里堡的大連汽車廣場剛剛開業，就引起業界的普遍關注。這個占地0.8平方公里，集新車銷售、二手車交易、農用車、載貨車、工程車及特種車、汽車用品及零配件交易和商業生活配套于一體的東北最大汽車交易流通綜合體，以自主研發的二手車交易電子平臺，打造出獨有的二手車交易“大連模式”，并成為商務部認定的全國二手車交易市場升級改造示范工程。

　　保稅區汽車產業區管委會主任盧松告訴記者，大連保稅區已經實現了從汽車研發、整車生產、銷售服務、二手車交易于一體的汽車產業鏈功能全覆蓋，有的項目填補了全國汽車流通行業內的創新模式和產業空白。“全產業鏈”的發展模式，有效增強了大連保稅區汽車及其零部件產業的競爭力。預計到2016年，大連保稅區將建成年產汽車65萬輛的規模，整車及零部件產值將超過1000億元，真正成為國家級的汽車整車和新能源汽車的研發、制造、銷售、出口和零部件配套生產基地。