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今年，隨著現代威亞汽車發動機產量的持續增加、派沃泰變速箱二期項目的逐步達產以及五征系列產品市場占有率的穩定發揮，日照市汽車及零部件產業產值預計比去年增長35%，總產值有望突破500億元，將超過鋼鐵產業，成為日照市第一產業。以往資源消耗型“一鋼”獨大的局面將逐步改變，形成多點支撐、多級增長的新格局。
在山東現代威亞汽車發動機有限公司三工廠，工人們正在生產一批伽馬和駑型發動機，并將銷往俄羅斯、美國等國家。作為目前山東省裝備制造業領域利用外資最多的項目，總投資14.85億美元的威亞發動機項目擁有年產80萬臺發動機的生產能力。今年前3季度已經生產了55萬臺發動機，估計全年將生產72萬臺，遠超過去年54.8萬臺的產量。
穩健攀升的產銷量背后，離不開企業現代化的管理模式和領先的技術創新能力。從最初的阿爾法、貝塔發動機到后來的伽馬發動機直至最新的駑型發動機，威亞汽車發動機公司一直在不斷提高生產效率，發展勢頭強勁。
在同屬韓國現代汽車集團旗下的派沃泰自動變速箱（山東）有限公司，今年二期項目的建成投產，使得企業產能達到100萬臺，成為國內最大的六速自動變速箱生產基地。今年公司生產目標是75萬臺，前3季度已經超額完成生產任務。
據統計，現代汽車集團已在日照累計完成投資23.1億美元，以發動機、變速箱、模具、車橋四大關鍵零部件企業為龍頭，帶動了瑞榮機械、裕羅電子、現晟模具等15家配套企業，總投資達3億美元。現代威亞這臺“發動機”，以其強勁馬力為日照汽車零部件產業加快發展提供了契機。
