交通運輸部召開例行新聞發布會，交通運輸部新聞發言人李揚在發布會上表示，依托長江黃金水道，推動長江經濟帶發展，打造中國經濟新的支撐帶，是黨中央、國務院作出的重大戰略部署。交通運輸部黨組高度重視，先后召開了黨組會和部機關干部大會，傳達學習貫徹國務院領導同志考察長江黃金水道和長江經濟帶建設時的重要講話精神，認真研究部署加快推進長江黃金水道及長江經濟帶綜合交通運輸體系建設的具體措施。

      李揚表示，圍繞發揮好長江黃金水道的作用，有以下幾點考慮：

      第一，切實發揮規劃的引領作用。結合“十三五”交通運輸發展規劃的編制工作，貫徹落實好指導意見和長江經濟帶綜合交通網規劃，同時要統籌做好長江黃金水道發展的相關規劃工作，加強運輸需求分析，明確發展目標和建設重點，切實增強規劃的前瞻性和實用性。

      第二，加快推進長江黃金水道等重點項目建設。全面加快長江干線航道系統治理和設施、設備建設。加快主要支流高等級航道建設，實施京杭運河升級擴能改造，全面推進長三角高等級航道網建設。加快長江經濟帶鐵路、公路、民航機場建設。

      第三，著力提高服務和管理水平。加快形成以上海國際航運中心、武漢長江中游和重慶長江上游航運中心為核心的沿江港口體系，積極拓展沿江港口物流服務功能。加強安全基礎設施建設，推進電子巡航全覆蓋，形成全方位覆蓋、全天候運行、全過程監管的長江水上安全監管體系，重點加強對危化品運輸的安全監管。同時，大力發展綠色港口、生態航道、新能源船舶，加強船舶污染防控和治理。全面推進運輸船舶標準化工作。

      最后一點，加強科技攻關和法制建設。加強長江干線重點河段、重點灘險航道整治等方面的基礎研究，扎實做好前期論證，為科學決策提供有力支撐。同時，推進《航道法》盡快出臺，加快制定相關配套法規。

      有分析認為，如果長江經濟帶區域內真正能夠形成聯動開放開發，就會構建沿海與中西部相互支撐、良性互動的新棋局，形成強大的發展新動力，這對于沿江各地來說，無疑是一個重大利好。