6月22日，江淮輕卡國四新品上市發布會在河北石家莊拉開帷幕，涵蓋江淮輕卡全系、高達30余款國四重點產品悉數亮相。初夏以來，江淮輕卡國四新品的足跡已迅速遍布西北、中原、華南、華東等各地，以低碳環保的清新之風為全國各地輕卡用戶帶來了一份清涼。此次石家莊國四新品發布，再次向廣大用戶印證了江淮輕卡領先行業的技術儲備及全球標準的產品研發實力。可以看出，江淮輕卡此番以體系化的戰略布局迅速占領國四產品市場高度，以實際行動為倡導低碳環保做出了行業新典范。
　　
　　做為“京畿之地”的石家莊，地理位置優越，是華北地區公路鐵路的重要樞紐，且服裝醫藥等產業發達，可見其對物流用車品質要求極高。“江淮輕卡擁有成熟的國四技術，完整的國四產品體系布局，能夠全面覆蓋華北地區客戶對于高品質且節能環保物流用車的多種需求，并提供完善的配套服務體系和點對點的用車解決方案。”江淮輕型商用車制造公司總經理查保應說。
　　
　　力塑國四精品  三大品牌全面布局市場
　　
　　“9年前由于業務需要，通過朋友介紹買了一輛江淮駿鈴，覺得江淮輕卡底盤扎實，問題少，還很省油，而且售后服務也很令人滿意。如今我的生意做大了，還會選擇購買江淮，也真心向朋友推薦。”準備繼續增購江淮國四新車用做食品運輸的張玉峰說。 此次高端品牌帥鈴發布了十余款重量級產品，全面涵蓋2.8米-5.7米、寬體、窄體和中卡三種駕駛室，創造了國內單次發布高端中輕卡國四車型的數量之最。在延續帥鈴品牌安全性、舒適性特點的同時，帥鈴品牌為用戶提供了豐富的動力選擇方案，用戶可以根據具體需求自由選擇江淮4DA1-2C、邁斯福、康明斯以及濰柴等國內知名供應商提供的動力匹配方案。跟隨江淮輕卡出口大潮，帥鈴已進入100多個國家和地區銷售，其國四車型更是率先通過了歐美最苛刻法規的驗證。包括蘇寧電器、中國石化、可口可樂、海爾、中國郵政、旺旺集團、德邦快遞、中鐵快運等諸多500強企業都已加入帥鈴的大客戶群體。
　　
　　長期以來，駿鈴占據中高端輕卡市場銷量和占有率“雙冠王”位置，成為江淮輕卡立足市場，確立市場優勢的主打產品。累計產銷130萬輛，以超百萬用戶口碑造就了江淮輕卡品質美譽。在江淮輕卡全面普及國四新品的情勢下，駿鈴一舉推出41款國四精品，在打造轎車化輕卡，實現駕乘舒適性和載貨實用性完美結合的基礎上，進一步充實其國四產品大類，推出山區版，寒帶版等適應不同區域，不同使用特點，不同道路環境，不同用戶群體的系列化產品，豐富了客戶選擇，全面滿足國四產品體系化發展的需要。
　　
　　好運品牌是江淮經濟型輕卡的代表，伴隨此次國四產品上市，好運駛上了品牌發展的快車道。憑借可靠的品質和時尚的內飾，江淮好運重塑了市場對經濟型輕卡的定義。“在國內三線輕卡市場尚未大范圍執行國四排放標準的背景下，好運不僅僅要做經濟型輕卡技術標桿，更要做推進經濟型輕卡國四標準的先行者，成為撼動經濟型輕卡原有格局的生力軍。”江淮好運營銷公司總經理侯守力說。
　　
　　確立技術優勢  低碳環保再聚用戶口碑
　　
　　本次國四發布會上，江淮輕型商用車制造公司總經理查保應先生將代表國四新車的金鑰匙現場交給石家莊用戶代表宋洪寬手中。作為石家莊首批江淮國四新車用戶，他表示：“周圍朋友都向我推薦江淮輕卡，我自己也是江淮多年的忠實用戶，今年來到發布會現場，特意了解了江淮輕卡國四新品的兩種技術路線，覺得選擇江淮車，對后續保養的便利性和維護的成本上都很放心。”
　　
　　江淮輕卡很早就進行國四技術研發和產品儲備工作，是國內少數幾家掌握國四核心技術的廠家之一，國四技術路線分為兩種,一種是高壓共軌+SCR路線,另一種路線高壓共軌+EGR。“對這兩種技術的運用，江淮輕卡主要遵照國際主流通行標準，即：大排量發動機使用高壓共軌+SCR技術，中小排量車型主要使用高壓共軌+EGR技術，例如在駿鈴品牌，我們在3.3米-4.7米車型上使用EGR技術，在5.7米及其以上車型使用了SCR技術。另外，據國外研究資料顯示，當尿素價格高于油品價格時，EGR技術的綜合使用成本低于SCR路線。江淮輕卡對兩種技術路線的運用也會綜合考慮用戶使用成本與行業、市場環境的變化。”江淮輕型商用車研究所余紀邦部長說。
　　
　　通過此次國四新品系的宏大上市，再次呈現了江淮輕卡國際領先的研發體系和完善的產品布局，開拓出一種以技術創新帶動產品研發，以產品品質確立品牌聲譽的“國四新路線”。