今年以來，中國客車出口第一大訂單花落合肥。7月22日，安凱公司為1100輛客車披上“嫁衣”，“遠嫁”阿爾及利亞。全球經濟形勢風云變幻，國內大中型客車銷量持續低迷，這個大訂單對合肥乃至安徽汽車產業起到了巨大的提振作用。
　　
　　意料之中，意外驚喜——安凱客車副總經理許樹生如此評價這一筆大買賣。安凱客車的國際化之路更加明朗。
　　
　　5年耕耘為一單
　　
　　之所以說“意料之中”，許樹生說，因為安凱客車已經在阿爾及利亞市場精心耕耘、培育了5年之久，為了這一單，“合肥制造”耐心等待。
　　
　　阿爾及利亞客車市場具有較大潛力。但是，當地的自然條件，給客車企業出了不少難題。比如氣候，阿爾及利亞的沙漠高溫干旱，對客車多種零部件提出較高要求。“為了適應當地的氣候環境，我們提前考察，科技攻關，并通過小批量訂單進行嘗試。”安凱海外銷售的一位負責人介紹，為了防高溫、防腐蝕，銷往阿爾及利亞的客車，螺絲釘也要換成不銹鋼的。
　　
　　正是因為對市場分析得透徹，2013年，安凱首批進入阿爾及利亞的20輛客車，獲得當地客戶高度認可。
　　
　　訂單翻倍讓人喜
　　
　　擺在安凱人面前的采購合同，一開始并不是1100輛，而是500輛。
　　
　　為了做好阿爾及利亞的訂單，安凱人“兵馬未動糧草先行”，在阿爾及利亞市場成立了專門的服務小組，派遣精兵強將，指導、幫助當地合作伙伴做好車輛保養、維護準備。
　　
　　安凱人的專業和誠意、安凱客車的優異質量，打動了阿爾及利亞人。經過幾輪商業談判，訂單從500輛增加到1100輛，合同總金額3600萬美元，合人民幣約2.24億元。面對大訂單，安凱客車兩大生產基地通力合作，加班加點，6月訂單敲定，7月22日開始交車，9月底前1100輛客車將全部交接完畢，體現了驚人的“合肥速度”。
　　
　　合肥造客車全球跑
　　
　　國內客車市場競爭日趨激烈，實施“走出去”戰略是一種必然。而安凱近年來拿到的沙特3000輛、阿爾及利亞1100輛的大訂單，確實令人振奮。
　　
　　2010年，安凱客車整合品牌資源、推進國際化戰略，成立了安凱客車國際公司，以統一的國際公司為平臺，推進組織結構的戰略調整，建設完善的國際營銷服務體系以及駐點式銷售模式。目前安凱客車已覆蓋全球57個國家和地區，出口美國、英國、澳大利亞、中國香港、阿聯酋、新西蘭、俄羅斯、新加坡等發達國家和地區，建立了覆蓋全球的銷售網絡。
　　
　　走出國門，進軍國際化，最難跨越的門檻是“法規”。許樹生介紹，許多國家和地區，都有相對獨立的認證體系，如果不徹底吃透，就很難在市場上立足。憑著過硬的產品質量，安凱客車在歐美高端市場打響品牌影響力，在中東、非洲、南美洲地區做大產品市場規模。國際化之路，正越走越遠、越走越寬。