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新能源汽車產業發展再遇政策利好,行業企業關注相關市場動向

放大字體??縮小字體 發布日期:2020-10-15
核心提示:新能源汽車產業發展再遇政策利好,行業企業關注相關市場動向
10月9日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,通過了《新能源汽車產業發展規劃》(以下簡稱“規劃”),目標是培育壯大綠色發展新增長點,中國新能源汽車產業發展再遇政策利好。
 
為適應產業升級趨勢和綠色消費新需求,“規劃”明確要充分發揮市場在資源配置中的決定性作用,強化企業在技術路線選擇等方面的主體地位,更好發揮政府在標準法規制定、質量安全監管等方面作用。
 
具體發力點有:
 
一要加大關鍵技術攻關,鼓勵車用操作系統、動力電池等開發創新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產業深度融合,推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展,推進標準對接和數據共享。
 
二要加強充換電、加氫等基礎設施建設,加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡。對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持。鼓勵開展換電模式應用。
 
三要鼓勵加強新能源汽車領域國際合作。
 
四要加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持。2021年起,國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛,新能源汽車比例不低于80%。
 
相較于國家工信部此前公布的《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)征求意見稿》,新版“規劃”對加強充換電、加氫等基礎設施建設方面做出了較為顯著的調整。在征求意見稿中,國家曾指出要形成慢充為主、應急快充為輔的充電網絡,鼓勵開展換電模式應用。然而,“規劃”則鼓勵快充模式的發展,指出要加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡。
 
有分析指出,從新版“規劃”來看,我國新能源汽車發展的路徑已然越來越清晰,要從加大關鍵技術攻關,與加強充換電、加氫等基礎設施建設等方面尋找突破口,逐漸從單純鼓勵購買轉向支持基礎設施補短板。
 
在日前召開的2020世界新能源汽車大會上,全國政協副主席、中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼發布了《2020世界新能源汽車大會共識》,再次確認了2019年“博鰲共識”提出的“到2035年全球新能源汽車市場份額達到50%”的目標。
 
對于機床工具行業來說,相關政策的落地實施,會給機床市場帶來新的變化,有機遇也有挑戰。
 
 
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