據合肥市環保部門統計，1輛黃標車相當于14輛國Ⅲ車、28輛國Ⅳ車的污染物排放水平。也就是說，淘汰掉6萬輛黃標汽車，可以在不增加污染排放的基礎上，另外騰出一百多萬輛新車的環境容量空間。在昨天下午舉行的合肥市政府第33次常務會上，原則性通過補償提前淘汰黃標車、摩托車(燃油助力車)的有關政策。本次補償將分兩個階段進行，越早完成車輛報廢的車主，獲得的補償金額也將越高。

補貼范圍近八千輛黃標車可獲補償

據合肥市環保局統計，目前合肥市現有黃標汽車53627輛，其中登記為個人的黃標汽車9467輛，其中，符合提前淘汰補償的為7943輛。截至2013年底，合肥市區登記摩托車34475輛，注冊登記燃油助力車51049輛(已于2009年8月停止注冊登記)。

“合肥市淘汰黃標車的決心毫不動搖，力爭在明年年底完成淘汰工作。”合肥市市長張慶軍表示，將多管齊下治理黃標車，一方面通過一環以內限行，一方面鼓勵提前淘汰。

補償條件補償得滿足三個條件

并不是所有的黃標車在補償范圍當中。

首先，車輛需要是個人在合肥市公安交管部門注冊登記兩年以上的黃標車、摩托車(燃油助力車)，且要有黃色環保檢驗合格標志。

其次，車輛提前淘汰必須要距離國家強制報廢年限在一年以上，且非因交通事故等導致直接報廢。

最后，車輛要保持完整，不得拆除車輛配件。

需要提醒的是，凡在合肥市注冊登記為單位擁有的黃標車不在補償范圍內。

補償標準最高補償標準為8000元/輛

補償能拿到多少錢？合肥市黃標車提前淘汰將按照車型及使用年限，分時段按不同的標準給予補償，最高補償標準為每輛8000元，最低補償標準為每輛1500元。

摩托車按照車輛登記年限進行分類，提前一年報廢補貼300元、提前2-3年報廢補貼400元、提前4-5年報廢補貼500元、提前5年以上報廢補貼600元。

燃油助力車的補償則分兩個階段，車輛為2007年11月至2008年11月注冊登記的，補償300元；車輛為2008年12月至2009年8月注冊登記的，補償400元。

本次淘汰補償期限為1年半，將分兩個階段實施。第一階段為2014年7月至2015年6月，第二階段為2015年7月至12月。為鼓勵黃標車提前淘汰，第一階段按標準的100%補償，第二階段按照標準50%補償。也就是說，越早辦理，有望獲得更高的補償金額。

補償辦理申請提前報廢需分四步走

如何辦理補償手續呢？按照規定，申請黃標車、摩托車(燃油助力車)提前報廢的車輛注冊登記所有人(以下簡稱“車主”)需要分四步辦理。

首先，車主要攜帶車輛《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、《燃油助力車臨時通行牌證》《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉移申請表》將車輛及號牌交售給具有資質的報廢汽車回收企業，并取得《報廢汽車回收證明》或《報廢摩托車(燃油助力車)回收證明》。

這時，車主需要等待報廢汽車回收企業去公安車管部門注銷車輛，辦理完畢后，將收到《機動車注銷證明》。

隨后，車主需要攜帶《報廢汽車回收證明》(原件)、《報廢摩托車回收證明》(原件)、《機動車注銷證明》(原件)、身份證及身份證復印件以及與車主同名的銀行賬戶存折，前往由市商務、環保和公安等部門在合肥市行政服務大廳設立的提前淘汰聯合服務窗口填寫《合肥市機動車提前淘汰補償資金申報表》，即可辦理補貼申請手續。

手續辦完，相關部門將對受理材料進行審核，符合補償規定的車輛，經車主簽字確認后，將由市財政部門統一辦理補償資金支付手續。

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合肥報廢車輛須在本地拆解

今后，合肥市汽車報廢回收的監管將更加嚴格。昨天，關于規范和加強監管報廢汽車回收市場的意見在合肥市政府第33次常務會上獲得原則性通過。

按照規定，據國家強制報廢年限一年以內(含一年)的機動車不得變更使用性質、轉移所有權或者登出登記地所屬行政區域。

此外，報廢汽車車主應當在報廢期滿前，交給本地具備報廢汽車回收企業資格的報廢汽車回收企業辦理注銷登記，并在合肥市本地拆解。任何單位或者個人不得出售、贈予或者以其他方式將報廢汽車轉讓給回收拆解企業以外的單位或者個人，不得私自拆解報廢汽車。(合肥在線-江淮晨報)