回顧去年，鋼鐵行業的蕭條一度導致部分貿易商轉行退市，市場對今年行情的預期也不是很高，然春節后國內鋼鐵行業屢屢上探，在消息面利好炒作下，鋼企強 力推漲，嚴格控制產量，導致市場庫存一直處于低位，規格短缺的情況普遍，市場積極樂觀的情緒逐漸上升，期貨，原材料，成品材聯手沖高，幾個月前搖搖欲墜的 鋼市行情如今已熱火朝天。
隨著氣溫不斷回升，天氣利于工地施工，下游對鋼材的采購積極。十三五中城鎮建設、鐵路、公路等國家重點工程項目持續加碼，投資及監管力度也不斷加強，工程項目的落地實施，鋼鐵需求的預期比較樂觀。
一季度城鎮固定資產投資同比增長10.7%，比1-2月份加快0.5個百分點。房地產及基建投資增速回升，是拉動固定資產投資增速回升的主要動力。一 季度房地產投資同比增長6.2%，比1-2月份加快3.2個百分點；基礎設施投資同比增長19.6%，比1-2月份加快4.6個百分點。一季度房屋新開工 面積同比增長19.2%，比1-2月份加快5.5個百分點，創2012年以來的新高；一季度固定資產和房地產開發投資增速繼續超預期回升，房屋新開工面積 同比大幅增長，顯示國內鋼市需求復蘇明顯。
今年全國鋼廠控產量、減虧損的同時，部分大型鋼廠為規避風險，更偏向于接出口訂單，從而緩解內需壓力。據海關總署發布統計數據顯示，3月中國鋼材出口 998萬噸，同比大增29.6%；一季度累計出口2783萬噸，同比增長8%。3月出口量創下年內月度新高，遠超預期。盡管3月粗鋼產量環比大幅回升，但 一季度全國鋼粗鋼日產水平仍明顯低于去年四季度，國內鋼市整體處于階段性供不應求的局面。
鋼鐵業作為供給側改革的重點攻堅行業，淘汰落后產能、清理僵尸企業、優化經濟結構、培育新興產業已成為地方政府未來一段時期的工作重點。工信部表示， 預計至2020年全國鋼鐵產能11.3億噸，其中包括部分來自僵尸企業的產能，未來5年國內鋼鐵消費需求將維持在6.3億噸至7億噸之間。由于官方“去產 能”的預期，3月份鋼鐵行業PMI指數為49.7%，較上月回升0.7個百分點，連續四個月回升，并達到2014年5月份以來的最高點，期貨市場和股票市 場都趨于樂觀。
今年一季度，鋼廠盈利狀況明顯好轉，尤其是3月份已大幅減虧。然而受制于資金、內需等因素，鋼廠復產力度有限，尤其是建筑鋼材生產廠家，在沒有需求、 沒有銷售做保障的前提下不會輕易復產，復產了很容易就形成庫存。雖然目前鋼廠和市場庫存水平仍處于偏低的位置，鋼材價格也大幅反彈，但原料價格同期降幅小 于鋼價降幅，效益空間被壓縮。近期天鐵集團、唐山港陸等鋼廠全面恢復生產，唐山松汀、山西海鑫也計劃4月底5月初恢復生產，國內其他鋼廠隨著訂單增多，產量也逐漸上升，鋼價回落風險不斷累積。另外，唐山世園會即將開幕，炒作或接近尾聲，部分商家近期大量補庫的資源有意拋售，待市場心態回歸理性后，建材價格還能依靠什么挺價？
