鋼鐵業去產能才剛剛開始，局勢就風云突變，先是
鋼鐵生產線紛紛復產，接著就迎來鋼廠聯手提價。近日，寶鋼、武鋼、鞍鋼等鋼廠相繼發布6月份板材價格政策，對熱軋、冷軋等主流產品出廠價上調100-500元/噸等。
真的不需要去產能了，還是鋼鐵企業再一次飛蛾撲火？5月16日下午，分析師徐向春在接受《華夏時報》記者采訪時表示，最近鋼價大幅上漲，帶有一定的“補漲”意義，但更多的還是鋼廠“有意”上調價格來穩定市場的信心。
如今，中國鋼企正嘗試爬出5年之久的虧損泥潭。統計局5月14日數據顯示，中國4月粗鋼產量為6942萬噸，4月日均產出為231.4萬噸，超過了 2014年6月創下的峰值記錄。按照光大證券分析師王招華測算，最近鋼鐵業利潤已接近10年來最高水平，4月鋼鐵業稅前利潤已逾400元/噸，創2008 年金融危機以來的最高水平。
“預期刺激價格，價格刺激產量。”徐向春認為，鋼價上漲肯定會影響去產能。發改委、工信部卻回應稱，鋼價難以持續快速上漲。但國務院提出的“再壓減粗鋼1到1.5億噸”的目標也并不容易實現。
漲價！漲價！
5月15日，馬鋼發布調價聲明，鋼產品最高上調500元/噸。稍早一點，寶鋼宣布6月出廠價上調380元/噸、武鋼6月狂漲500元/噸、鞍鋼6月上調鋼材價格100-350元/噸。
記者注意到，最近幾周建筑鋼材一到周末就漲價。盛仕達鋼材就此撰文稱，周末漲價并不是巧合，而是建筑鋼材漲價的大趨勢從未變過。“不管是主導鋼廠還是二三線鋼廠，由于前期瘋狂漲價，下游及鋼貿商進行了大量的備貨，降價意愿不強。”該文分析稱。
另一個既成的事實是，最近螺紋鋼的期貨價格暴漲，其價格從去年12月到今年4月飆漲了80%，4月漲幅近30%。“這主要是受到政府穩增長措施的推動，如刺激房地產市場、大力投資基建、信貸寬松等。”徐向春說，受此影響，很多鋼廠紛紛提升現貨鋼材價格。沙鋼在4月中旬報出的價格，有許多品種大漲550元/噸，至每噸3000元以上，漲幅21%。這是建筑鋼一年多來首次抵達3000元。
對此，馬鋼集團董事長高海建卻判斷稱，鋼價在今年下半年有很大的可能性出現價格回調。發改委的判斷是，此次鋼價上漲，主要受政策預期、市場炒作和短期因素等推動，市場供求關系并沒有發生根本性轉變。
發改委新聞發言人趙辰昕5月12日答記者問時表示，此輪鋼價上漲的主要原因還是供需關系，不排除現貨和期貨市場的人為炒作。工信部副部長辛國斌也持 類似觀點，他在5月16日的第九屆中國國際鋼鐵大會上稱，當前，市場供求關系并沒有發生根本性改變，鋼鐵產能嚴重過剩的情況并未根本改觀。
復產！復產！
鋼鐵生產出現了近十年來最好的盈利水平，由此引爆鋼廠的生產熱情，“休眠”的鋼廠也趁勢復產。
據了解，近期多個停產的鋼企陸續恢復生產，如唐山松汀鋼鐵廠、天鐵集團、唐山港陸等全面復產。5月5日，唐山地區的高爐開工率攀升至88%以上的高位。
發改委對此解釋說，目前那些復產產能均為合規產能，不屬于淘汰范圍。而北京長貿咨詢公司總經理黃騰卻不這樣認為。他稱，很多地方為了保就業和GDP，讓一些金融機構給本該淘汰的企業（包括鋼企）輸血，這很不公平。
4月底的調查顯示，68座高爐已恢復生產，估計產能達到5000萬噸。中國小型鋼廠的產能利用率從1月的51%提高到58%。調查也顯示，大型鋼廠 產能利用率已從84%提高至87%。麥格理分析師Ian Roper稱，去年關閉的產能中，現在已恢復生產的超過4000萬噸。另據統計，4月份我國重點企業粗鋼日均產量連續三旬出現回升，且達到去年8月下旬以來的高點。
說好的去產能呢？
隨著鋼價的上漲、鋼廠的復產，去產能似乎已成了過去時。
國務院之前提出，要在已淘汰9000多萬噸落后鋼鐵產能的基礎上，計劃用5年時間（即到2020年），再壓減粗剛產能1到1.5億噸。然而，現實則是，鋼價大漲推動鋼廠紛紛增產，就連那些停產但尚未關閉的“僵尸”鋼廠也在恢復生產。
去產能是供給側改革的第一要務。趙辰昕表示，國發〔2016〕6號文件明確，化解過剩產能主要有兩條重要途徑，一是依法依規退出，二是引導主動退出。前者基本不受鋼材價格變化的影響，該退出的必須退出，后者可通過采取合理的政策措施，鼓勵其盡快退出。
據趙辰昕透露，目前，各地已按上述文件要求制定了化解鋼鐵過剩產能實施方案，并報國務院備案。記者梳理發現，事實上已有部分省已制定鋼鐵化解過剩產 能方案，并提出了時間表。近期，青海提出3年完成50萬噸鋼鐵壓減目標，山東3年內鋼鐵壓減1000萬噸以上，而占中國鋼鐵近三分之一產能的河北提出，要 在未來5年內淘汰1億噸產能，江蘇則稱到2018年底的鋼鐵壓減目標是1255萬噸。
工信部原材料司副司長駱鐵軍此前透露，正在編制的鋼鐵工業“十三五”發展規劃已將“引導兼并重組”作為發展重點之一。
“這很難”。山西建龍鋼鐵復產時山西一位官員接受本報記者采訪時坦承，很多鋼企債臺高筑，即便重組也厘不清彼此間的債權債務關系，何況還參雜著地方政府的利益。“化解過剩鋼鐵產能需要一個較長的過程。”趙辰昕說。
