據工信部網站17日消息，2016年5月16日，由中國鋼鐵工業協會主辦的第九屆中國國際鋼鐵大會在北京召開，工業和信息化部副部長辛國斌出席會議并作主旨發言。
辛國斌表示，改革開放30多年來，中國工業發展取得了長足的進步，工業結構調整取得積極成效， 工業轉型升級邁出了堅實步伐，為中國乃至全球經濟的穩定和發展作出了巨大貢獻。隨著國內外發展環境的深刻變化，中國工業經濟也面臨穩增長、調結構、防風 險、惠民生等多重挑戰。但總的來看，“十三五”及今后一個時期，中國仍處于發展的重要戰略機遇期，工業發展仍具有諸多良好機遇和條件，應堅持把落實制造強 國戰略作為主要任務，深入實施《中國制造2025》，緊密圍繞結構深度調整，振興實體經濟。要加快發展新型制造業，推動傳統產業改造升級，全面提升工業基礎能力，加強質量品牌建設，促進制造業由大變強。
辛國斌指出，經過多年發展，中國的鋼鐵工業已建成了產業鏈完整、基礎雄厚的生產體系，有效滿足了國內經濟發展對鋼材的需求。但是隨著世界經濟發展整體放緩，需求不足，鋼鐵產能過剩等矛盾逐漸浮出水面。中國的鋼鐵工業已進入了轉型發展的關鍵時期，“十三五”期間要著重開展四方面工作：
第一，積極化解鋼鐵過剩產能。中國政府高度重視鋼鐵產能過剩問題，并且積極付諸行動，“十二五”期間已淘汰鋼、鐵產能各9000萬噸，并于2016年2月印發了《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》，確定用5年時間再壓減粗鋼產能1－1.5億噸，并做好化解鋼鐵行業過剩產能的人員安置問題。
第二，加快推進鋼鐵行業轉型升級。重點是通過發展制造過程生產新模式、智能化服務制造模式、互 聯網定制生產新模式，加快鋼鐵工業智能制造發展步伐。要著力提升綠色發展水平，進一步加強行業規范管理，提高鋼鐵行業節能減排標準，淘汰落后裝備，引導支 持鋼鐵企業實施節能改造升級，大力發展循環經濟，提高資源、能源利用效率。
第三，引領鋼鐵產品邁向中高端。針對我國鋼鐵行業低端供給過剩和高端供給不足并存的結構性矛盾，在積極化解過剩產能的同時，要增強創新能力建設，著力增加品種、提升品質、培育品牌，不斷提升供給能力，滿足用鋼需求不斷升級的要求。
第四，不斷提升國際化發展水平。在世界鋼鐵工業陷入全球性產能過剩的背景下，一些國家和地區對中國的鋼鐵產品實施貿易救濟調查或征收臨時反傾銷關稅。貿易保護主義解決不了全球鋼鐵行業面臨的挑戰和問題，我們反對任何形式的貿易保護措施和把鋼材產品出口問 題政治化、擴大化。中國鋼鐵生產以滿足國內需求為主，而且是目前全世界唯一對普通鋼鐵出口主動采取限制措施的國家，我們將進一步加強國際對話與磋商，共同 協商解決鋼鐵對外貿易糾紛。同時支持優勢境外企業采用參股、控股等方式，與中國鋼鐵企業在產品技術創新、管理等方面合作合資，并鼓勵國內外企業開展國際產 能合作。（
